一种具有压力释放和泄放阀装置的车用液压系统具有串联布置的泵、第一施加装置、压力释放阀和第二施加装置。当压力超过阈值时，所述压力释放阀使初级流体流的一部分转向经过所述第二施加装置。所述压力释放阀中的阀构件限定出减压孔口，所述减压孔口使流体连通穿过所述阀构件。当所述阀中的压力低于所述阈值时，止回阀防止流通过所述减压孔口。当压力超过所述阈值时，流体流动通过止回阀和所述减压孔口，从而导致所述阀构件进行移动并且暴露出旁通孔，由此使所述初级流体流的一部分转向经过所述第二施加装置。所述止回阀可以是选择性地可变的以便调节所述阈值。压力顺序阀还可被设置在所述第一施加装置的上游。