内燃机车柴油机涡轮增压器出气壳
专利权的终止
摘要

一种内燃机车柴油机涡轮增压器出气壳,出气壳上部左侧设有形状简单的与其下部回油腔相通的回油腔及形状简单的冷却水腔,出气壳右侧端面设有口径大于其出气壳口径1/2并与形状简单的回水腔相通的回水口,出气壳底部两侧固定支架的两个相应的螺栓孔呈阶梯形分布。它具有如下优点:它将腔形复杂的冷却水腔改变为形状简单的回油腔和形状简单的冷却水腔,加大了回水口的口径,这样清砂工具均能接触到,清砂干净彻底;由于出气壳底部两侧固定支架的相应的螺栓孔呈阶梯形分布,这样压气机端支架固定用螺栓孔与涡轮端支架固定用螺栓孔可一次装夹加工完成,提高了加工精度,保证了压气机端和涡轮端支架底面的平行度,提高了内燃机车柴油机涡轮增压器出气壳的产品质量,降低了加工成本,提高了生产效率。

基本信息
专利标题 :
内燃机车柴油机涡轮增压器出气壳
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820013621.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-06-20
授权号 :
CN201209475Y
授权日 :
2009-03-18
发明人 :
吕红卫刘志坚
申请人 :
中国北车集团大连机车研究所有限公司
申请人地址 :
116021辽宁省大连市沙河口区中长街区49号
代理机构 :
大连万友专利事务所
代理人 :
王 发
优先权 :
CN200820013621.3
主分类号 :
F02B39/00
IPC分类号 :
F02B39/00  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B39/00
不包含在F02B 33/00至F02B 37/00组中的,与从动进气或扫气泵相关的部件、零件或附件
法律状态
2015-08-12 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101620055407
IPC(主分类) : F02B 39/00
专利号 : ZL2008200136213
申请日 : 20080620
授权公告日 : 20090318
终止日期 : 20140620
2009-03-18 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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