本实用新型涉及一种双涡轮液力变矩器，特别是装载机的传动系统中大力矩液力变矩器设备。它是采取低速发动机匹配的大力矩双涡轮液力变矩器叶栅，叶栅机构由涡轮组和泵轮与导轮中的叶片共同组成，导轮座上设置一片输入弹性板，泵轮通过轴承装置在导轮座上，导轮通过花键固定在导轮座上，泵驱动齿轮通过螺栓连接在泵轮上，由驱动齿轮泵输出动力，罩轮与发动机飞轮作刚性连接，通过涡轮组中的内花键实现动力输出，将动力传递到行走机构。效果是结构简单，整个机器噪声低，降低油耗，实现节能环保的目的，大能容的叶栅机构，与低转速的发动机相互匹配，保障机器的正常安全运行，广泛用于装载机的传动系统中大力矩液力变矩器设备。