本实用新型属于铁路隧道初期支护结构领域，涉及大变形地层隧道初期支护结构。隧道等地下工程通过地应力状态复杂的软岩破碎带地段，隧道开挖后，由于应力释放而发生碎胀变形，容易发生大变形，其特点是变形量大、变形速度快、持续时间很长，围岩大面积挤出侵入限界，支护开裂或破损很严重，甚至失稳造成坍塌事故，处理难度大。本实用新型的结构采用双层支护，刚柔相济，分别由双层喷射混凝土、系统注浆锚管、钢筋网、钢架、锁脚锚索等部分组成。本结构有效抑制初期过大变形避免塌方，同时充分释放围岩应力，避免永久结构长期受力过大，保证结构安全可靠。