一种中置电涡流缓速器。本实用新型涉及汽车缓速器技术领域。包括支撑架、固定在支撑架上的定子、固定在定子上的电磁块以及与电磁块轭板保持一定气隙的前、后转子，它还包括连接轴、输出法兰、输入法兰，连接轴通过轴承连接在支撑架的中孔内，前、后转子分别连接在连接轴轴向的两边，在连接轴两端，前、后转子轴向外侧分别设有输出法兰、输入法兰。本实用新型的中置电涡流缓速器主要适用于以前置发动机安装形式的车型，本实用新型结构使用的线圈是普通的双转子电涡流缓速器使用的线圈数量的两倍，因此该结构的电涡流缓速器所产生的力矩较大，使电涡流缓速器向更大力矩发展成为可能。