车辆扭转减震装置
专利权的终止
摘要

本实用新型的目的是提供一种减振效果更好的用于车辆的扭转减震装置,其包括扭转弹簧,扭转弹簧的一支脚连接在车辆的转动输入部分,另一支脚连接在车辆的转动输出部分。本实用新型用扭转弹簧连接在转动输入部分与转动输出部分之间,利用其弹性传递扭矩,将发动机产生的扭矩波动过滤掉,使传递的扭矩平稳柔和,起到良好的减振效果,延长动力系统的使用寿命,提高舒适性。

基本信息
专利标题 :
车辆扭转减震装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820034057.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-04-11
授权号 :
CN201186607Y
授权日 :
2009-01-28
发明人 :
林中尉申艳华
申请人 :
南京阿福汽车控制系统有限公司
申请人地址 :
211100江苏省南京市江宁区天元路391号802室
代理机构 :
南京天翼专利代理有限责任公司
代理人 :
汤志武
优先权 :
CN200820034057.3
主分类号 :
B60K17/02
IPC分类号 :
B60K17/02  F16F7/116  F16F15/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/02
以离合器布置、定位或类型为特点的
法律状态
2015-05-27 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101611426646
IPC(主分类) : B60K 17/02
专利号 : ZL2008200340573
申请日 : 20080411
授权公告日 : 20090128
终止日期 : 20140411
2009-01-28 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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