电机驱动的驱动桥
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种电机驱动的驱动桥,具体地说是电动车辆的驱动桥。其主要包括电机、差速器、第一行星齿轮减速器及第二行星齿轮减速器,特征是电机布置在驱动桥的中部,电机一端与第一行星齿轮减速器同轴连接,另一端与差速器、第二行星齿轮减速器同轴顺序连接,所述差速器与第二行星齿轮减速器之间设置有制动装置。本实用新型能节约高度空间,由于将行车制动系统与驻车制动系统一体化,安全可靠;可降低减速器的径向尺寸,且使驱动桥的重心更低,运行更平稳。

基本信息
专利标题 :
电机驱动的驱动桥
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820038819.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-07-30
授权号 :
CN201257895Y
授权日 :
2009-06-17
发明人 :
肖亨琳
申请人 :
无锡开普动力有限公司
申请人地址 :
214028江苏省无锡市新区旺庄工业配套园区三期经一路
代理机构 :
无锡市大为专利商标事务所
代理人 :
殷红梅
优先权 :
CN200820038819.7
主分类号 :
B60K17/12
IPC分类号 :
B60K17/12  B60K17/04  B60T1/06  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/04
以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的
B60K17/12
电力传动的
法律状态
2011-10-05 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101115718860
IPC(主分类) : B60K 17/12
专利号 : ZL2008200388197
申请日 : 20080730
授权公告日 : 20090617
终止日期 : 20100730
2009-06-17 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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