一种三轮车或四轮车的后轴连接装置
避免重复授权放弃专利权
摘要
本实用新型公开了一种三轮车或四轮车的后轴连接装置,包括导向板、左、右两个对称设置的连接架、连接管、支承件或减震器及后轴;两个连接架与连接管横向固接,导向板前端设有套管,导向板后部与连接管的中部固定连接,支承件或减震器下端与连接架铰接,后轴安装在左、右两个连接架的中部;前连接管前、后两侧的导向板上至少设有一条横向加强筋,且在套管与横向加强筋的之间的导向板纵向中部至少设有一条纵向加强筋。本实用新型结构简单、强度高且功能突出,可以安装不同类型电机。本实用新型可在普通三轮车及微型四轮车上广泛使用且拆卸方便,可以大大缩小三轮车或四轮车的包装体积,有利于降低包装及运输成本。
基本信息
专利标题 :
一种三轮车或四轮车的后轴连接装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820050821.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-07-18
授权号 :
CN201283957Y
授权日 :
2009-08-05
发明人 :
张向阳
申请人 :
张向阳
申请人地址 :
510631广东省广州市石牌华南师范大学政治与行政学院
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200820050821.6
主分类号 :
B62K5/04
IPC分类号 :
B62K5/04 B62K5/06
法律状态
2012-07-25 :
避免重复授权放弃专利权
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101413938762
IPC(主分类) : B62K 5/04
专利号 : ZL2008200508216
申请日 : 20080718
授权公告日 : 20090805
放弃生效日 : 20080718
号牌文件序号 : 101413938762
IPC(主分类) : B62K 5/04
专利号 : ZL2008200508216
申请日 : 20080718
授权公告日 : 20090805
放弃生效日 : 20080718
2009-08-05 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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