一种石油液化气燃气控制装置，属于一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分领域。由壳体和减压阀通过螺丝连接组成，其进气口和出气口不在同一面上，减压阀内设置有顶针式负压阀中心轴和减压阀中心轴，各中心轴为轴面开凹槽式设计，由于调整了关键的机械结构和位置，使本实用新型经久耐用，且排污量达到欧II级标准，符合国际需求，适用于使用液化石油气和天然气的燃气助动车或摩托车领域。