牵引车线控制动系统

专利权的终止

摘要

本实用新型涉及汽车牵引车制动系统。一种牵引车线控制动系统，其前制动贮气筒端接电控比例阀接口，电控比例阀输出分别接二个前桥制动气室，电控比例阀接口接电子制动踏板；后制动贮气筒端并接串有溢流阀的电控驻车应急制动快放阀和电控行车制动快放阀，它们另一端并接后接二个后桥制动气室；四回路保护阀连接制动贮气筒端还接有电控挂车制动阀，电控挂车制动阀安装在主车上；电子制动跳板分别接电控比例阀、电控行车制动快放阀、电控驻车应急制动快放阀和电控挂车制动阀接口；电子式手控阀接电控驻车应急制动快放阀和电控挂车制动阀接口。本实用新型采用电信号控制，系统简单可靠，反应灵敏，能够快速、准确、可靠的控制主车和挂车的制动系统。

基本信息

专利标题：

牵引车线控制动系统

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820059405.2

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-06-05

授权号：

CN201217435Y

授权日：

2009-04-08

发明人：

唐善政陈文越肖玉华

申请人：

上海汽车集团股份有限公司

申请人地址：

200438上海市军工路2500号

代理机构：

上海科琪专利代理有限责任公司

代理人：

郑明辉

优先权：

CN200820059405.2

主分类号：

B60T7/20

IPC分类号：

B60T7/20 B60T17/04 B60T11/24