本实用新型涉及一种活塞，特别是一种汽车、摩托车及四冲程汽油机活塞，其特征在于：所述活塞顶部设有两个同心圆形凹槽，活塞上端依次设有两个汽环环槽和一个油环环槽，活塞中部设有油孔，下端设有一道刮片环槽，所述刮片环槽中设有两个在同一平面上形成相互180°错口的刮片环，刮片环槽上侧设有润滑油散孔，两个汽环槽中，第一汽环槽中设置普通汽环、第二汽环槽中设置由汽环与刮片环形成的组合环或者普通汽环，油环槽上设有出油孔。本实用新型采用多环组合的方式，防止活塞的自由摆动，使活塞在比较中心的位置运动，有效降低了发动机的噪音，能使混合汽燃烧更充分、动力更强劲、功耗更低、发动机使用寿命延长。