本实用新型是机车座柴油机后定位装置。涉及一种铁路机车座柴油机后定位装置。解决已知的铁路机车座柴油机后定位装置使用的是法兰结构，存在定位精度低，工作中程序复杂，劳动强度大，劳动效率低，大修机车在厂周期长的问题。本实用新型的特征是：在机座上固定有一截面是正六边形的柱体，沿柱体的轴向固定有一螺丝，吊线从螺丝的中心孔中穿出，一端上连接有吊锤，一端上连接有磁铁。本实用新型误差不大于0.03mm，重量为1.5公斤，能直接找出柴油机的后中心线，提高了机车柴油机的定位精度，减轻了装置的重量，简化了工作中的程序，降低了工人劳动强度，提高了劳动效率，降低了修理成本，缩短了大修机车在厂周期。