本实用新型为交通运输车辆领域提供了一种两用三轮车，主要特点是前拉把机构采用自行车或电动助力车、摩托车单车，在单车的前叉部位紧固与车斗“人”形架相扣挂的“Y”形架，在单车主动链轮轴伸端设置离合器及与车斗链轮传动的过桥链轮，这种两用三轮车能以单车做为前拉把机构与车斗组合成，使用时单车后轮离地不转动，不使用时能方便地与车斗分离，不影响单车独立骑用，充分发挥单车作用，给人们生活生产带来便利。