一种水陆两用三轮车
授权
摘要
本实用新型公开了一种水陆两用三轮车，包括前段车架、后段车架、驱动轮与两个前轮，前段车架包括船头与至少一个船身，船头置于其中一个船身内，长度较小的船身置于长度较大的船身内；船头、船身底部的匹配连接的端面的两侧分别设有匹配对应的套管，套管固定处于船头与船身的外壁；两个前轮安装在船身底部的安装座上；驱动轮安装在后段车架上，通过脚蹬、链轮机构带动驱动轮旋转。本实用新型可以切换成反向三轮车或船舶，具有较大的储物空间，在切换成反向三轮车时，整体外形尺寸小，行驶灵活、方便，在切换成船舶时，保证了防漏水的效果，整体结构更加稳定、安全。
基本信息
专利标题 ：
一种水陆两用三轮车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920437549.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-02
授权号 ：
CN209972670U
授权日 ：
2020-01-21
发明人 ：
蔡新宽
申请人 ：
蔡新宽
申请人地址 ：
浙江省台州市温岭市横峰街道石刺头村4区136号
代理机构 ：
台州市南方商标专利代理有限公司
代理人 ：
毕勇
优先权 ：
CN201920437549.5
主分类号 ：
B62K5/05
IPC分类号 ：
B62K5/05 B60F3/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K5/00
具有车把并装有三个或三个以上主要车轮的自行车
B62K5/02
三轮自行车
B62K5/05
以单个后轮为特征的
法律状态
2020-01-21 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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