本实用新型为一系水陆两用交通运输工具，方便水陆交通。其采用以装有灯笼门的船体为基础便于水陆转换的纺槌形主浮体，主浮体由前后辅助浮体和船体组成，采用主浮体、平衡浮体相结合的三点式水上稳定结构，主浮体提供双轮车大部分的浮力，平衡浮体通过可伸缩连杆对称安装在主浮体的后部。船体两侧装有灯笼门，反“W”型车架与船体安装在一起，前辅助浮体，前轮一起安装在车架前叉上，随前叉一起转动，前轮起导向作用。后辅助浮体与装有桨板的后轮安装在车架后叉上，位于船体钟置体外侧下部。动力源安装在车架中轴处，位于船体船形体内，动力装置由链条经导向轮传递给后轮从动轮，从动轮带动后轮转动，趋动双轮车前进。