一种水陆两用车辆
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摘要
一种跨坐式水陆两用车辆结构(10)，该结构(10)在陆地上以及在水中均支持高性能外壳。该车辆(10)具有滑航型外壳(40)和4个可收回的车轮(50、51、52、53)。把手(54)规定两种工作模式下的方向控制。每一个车轮(50、51、52、53)可通过枢转至少45°收回，以便在处于陆地工作模式下时最大化离地距离，并且在处于船用工作模式下时以相当大的倾斜角使阻力减少到最小限度。尽管喷气式驱动装置(55)可以一直保持直接连接到发动机(60)，但从动轮(51、52)只在陆地模式期间通过变速传动装置(61)与发动机(60)连接。
基本信息
专利标题 ：
一种水陆两用车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101087699A
申请号 ：
CN200580044378.0
公开（公告）日 ：
2007-12-12
申请日 ：
2005-10-24
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
S·J·布里格斯S·J·朗迪尔H·威克斯G·M·杰弗里
申请人 ：
吉布斯技术有限公司
申请人地址 ：
英国沃里克郡
代理机构 ：
北京北翔知识产权代理有限公司
代理人 ：
杨勇
优先权 ：
CN200580044378.0
主分类号 ：
B60F3/00
IPC分类号 ：
B60F3/00 B62K5/00 B63B35/73
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60F
轨道和道路两用车辆；可在不同介质上或介质中行驶的车辆，例如两栖车辆
B60F3/00
两栖车辆，即能在陆上和水上行驶的车辆；可在水下行驶的地面车辆
法律状态
2017-08-04 ：
授权
2008-02-06 ：
实质审查的生效
2007-12-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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