本实用新型公开了一种水陆两用车，在两轮车的后部设有活动支架，活动支架上设置包括螺旋桨和摩擦轮的推进装置，螺旋桨和摩擦轮通过联轴器连接，活动支架放下时，摩擦轮紧贴在两轮车后轮的轮胎上。水陆两用车下水时，将活动支架放下，摩擦轮和两轮车的后轮轮胎接触，将动力传递给螺旋桨，水陆两用车上岸时，将活动支架上翻，摩擦轮和螺旋桨等跟着上翻，水陆两用车就可以在陆地行驶，无须借助任何工具，就完成了水陆两用车推进装置的水陆转换过程。它有效地解决目前水陆两用车构造复杂，水陆转换繁琐、实用性差等问题，不但方便实用，而且成本低廉。该水陆两用车不仅可以作为交通工具，也可以作为水上娱乐工具。