一种两端驾驶且自带动力的动车组，包括五辆动车和三辆拖车，分为两个动力单元，动车组采用交流牵引传动，动力配置为五动三拖的动力分散式，每个动力单元的牵引设备都包括一个由受电弓和主断路器构成的高压单元，一个采用强制油冷却的牵引变压器，第一牵引动力单元具有三台牵引变流器，第二牵引动力单元具有两台牵引变流器，每台牵引变流器驱动两台牵引电机，每辆动车配置2台牵引电机，底架悬挂，受电弓接入25kV的高压交流电，输送给牵引变压器，降压后再输入给牵引变流器，逆变成三相交流电，输送给牵引电机牵引整个列车。本实用新型提高了牵引功率，提高了冗余性，提高了运行速度，技术先进、性能可靠。