一种用于铁路道岔的调整楔式道岔垫板调距结构，它包括有置于垫板上面的台板扣压部件、弹性扣件系统和置于垫板下面的调高垫板及连接垫板与岔枕的螺栓副，其所述的垫板由上板、下板及夹置于其间的弹性垫层组成，在下板的上面设置有一纵向槽，与该纵向槽相对应于上板的下面设置有一纵向斜置凸条，在纵向槽内装配有调整楔，在调整楔的上面设置有与斜置凸条配合的凸条嵌槽，其上板上与岔枕螺栓副配合的螺栓孔设置成长圆孔。本实用新型可实现道岔区内轨距的无级调整，并降低岔枕螺栓的受力点，提高整个垫板结构的安全性。