拉线式柴油机调速控制装置
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及柴油机调速控制领域,具体是一种拉线式柴油机调速控制装置。解决了现有采用拉线式调速器的柴油机无法满足牵引机车使用要求的问题,该控制装置包括机械传动单元和电气控制单元,机械传动单元包含柴油机油门拉线、电机轴上固定有小齿轮的步进电机、固定座板,固定座板上固定有与小齿轮啮合的扇形齿轮,拉线一端与扇形齿轮固定,固定座板上扇形齿轮正下方开有矩形通孔;电气控制单元包含编码型司机控制器、逻辑控制器、逻辑控制器的输出端分别经限流电阻与步进电机的三相电源进线端连接。本实用新型结构合理、简洁,具有操作安装方便、调速精度高、适应性强、性价比高的优点,可在小功率内燃机车、轨道车、地铁牵引车等领域推广应用。
基本信息
专利标题 :
拉线式柴油机调速控制装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820078112.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-07-27
授权号 :
CN201225197Y
授权日 :
2009-04-22
发明人 :
程卫东梁培志陈国栋董晓妮
申请人 :
永济新时速电机电器有限责任公司
申请人地址 :
044500山西省永济市电机大街18号
代理机构 :
山西太原科卫专利事务所
代理人 :
朱 源
优先权 :
CN200820078112.9
主分类号 :
F02D11/10
IPC分类号 :
F02D11/10
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D11/00
用于或适用于非自动的发动机控制的起动装置,如操作员起动
F02D11/06
以非机械控制连接为特点的,如流体控制连接或由动力驱动或助动装置的控制连接
F02D11/10
电动式的
法律状态
2014-09-17 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101586970028
IPC(主分类) : F02D 11/10
专利号 : ZL2008200781129
申请日 : 20080727
授权公告日 : 20090422
终止日期 : 20130727
号牌文件序号 : 101586970028
IPC(主分类) : F02D 11/10
专利号 : ZL2008200781129
申请日 : 20080727
授权公告日 : 20090422
终止日期 : 20130727
2009-04-22 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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