本实用新型一种机动车单缸散热器，具有左右侧板，上、下主片和橡胶密封件，所述上主片上设有水室及水箱盖，所述左右侧板内设有散热片与散热管，所述散热管与水室接通，散热片涨接在散热管管壁上，所述散热片与散热管使用相同的铝材。本实用新型由于将以往的焊接采用了涨接的形式将散热片与散热管牢牢的连接在一起，与焊接相比，极大的延长了其寿命，并且将散热管与散热片使用的铜材改为铝材料。本实用新型与现有技术相比，散热管与散热片具有相同的热胀冷缩系数，既降低了成本，减轻了重量，又提高了使用寿命，并从一定程度上减少了机动车的耗油量，具有实质性特点与进步。