本实用新型涉及发动机用混气装置技术领域，即：燃气发动机之混气阀，包括有机械调速装置、减压稳压装置和安全停气装置，在上壳体的下部连接有下壳体，在下壳体内的两侧分别设置有减压稳压装置和安全停气装置，设置在下壳体上的燃气进气通道受摇臂推杆的控制与减压稳压装置的膜片室相通，减压稳压装置的膜片室受膜杆的控制与混气室相通，安全停气装置的弹簧室与节气门的混合气出口相通，优点是：本实用新型的整体结构设计紧凑，产品体积小，便于拆装、维修生产成本低，适宜在各种类型的燃气发动机上推广应用。