一种汽车智能无级变速传动装置，离合器锥套的后端与第一壳体齿圈固定连接，第一壳体齿圈的内齿通过第一行星齿轮与中间齿轮的前端啮合，中间齿轮的后端与第二壳体齿圈固定连接；第二壳体齿圈的内齿通过第二行星齿轮与支撑轮啮合，该支撑轮及其后侧的前进挡齿轮套装在中间轴上，其中前进挡齿轮通过第三行星齿轮与第三壳体齿圈的内齿啮合，在第三壳体齿圈内壁的中心设有倒挡齿轮；所述内齿拨叉套与输出轴花键连接，内齿拨叉套的前端为双齿套结构。本实用新型在机械原理基础上融入了电离合、缓冲及自动控制技术，使得变速箱结构简单，装配容易，大大降低了制造成本；本实用新型操作简便，动力传递及无挡级提速快，不仅安全可靠，而且油耗小。