本实用新型涉及全地形车用散热系统，包括由车身覆盖件及车身底盘、设在车辆中部的发动机舱及座椅底板形成的散热通道，其特征在于：一组合式散热器设在散热通道的前部并位于座椅底板的下面，一冷却风扇与组合式散热器连接在一起；在发动机舱上部的两侧分别设有与散热通道相通的第一排风口B和C，在车身的后部设有与散热通道相通的第二排风口D。本实用新型工作时，组合式散热器的热量被冷却空气带走的同时，发动机表面、变速箱及传动系统热量也被冷却空气带走，从而保证了整车的正常工作。