本实用新型涉及一种汽车辅助回正及阻尼可调式转向器，包括齿条、限位块、橡胶套、齿条支撑套、齿条套管、齿轮齿条箱体和小齿轮等，在齿条套管内部过盈压装一螺簧座，齿条上设有一活塞，活塞与齿条套管气密封配合，螺簧座与齿条气密封配合，活塞位于齿条支撑套与螺簧座之间，活塞与齿条支撑套和螺簧座分别构成左、右密封腔体，分别套装有左、右螺旋弹簧，齿条套管轴向方向设有一连接导管，连接导管一端与左密封腔体相连通，一端与右密封腔体相连通，连接导管具有引导空气流动作用，连接导管上设有截流阀，截流阀具有调节系统阻尼的作用。采用上述结构，使本转向器具备增加整车转向回正时的回正力、对转向系统阻尼进行适时调节的功能。