汽车动力转向器
专利权的终止
摘要

汽车动力转向器,壳体(11)上装有输入轴(9)和输出轴(10),输入轴上联接有的齿条活塞(7)与输出轴间通过各自具有的齿条和扇齿啮合,在齿条活塞上开有一通道的两端口内各设有单向阀,在通道的两端口内各联接有一阀座(4),单向阀包括有轴杆(2)和滑套(3),轴杆穿入在滑套中,滑套与阀座过盈配合,轴杆位于滑套内端口外的部位具有轴肩,在两单向阀的轴杆之间抵靠有弹簧(5),在壳体的一侧固定有的一穿入壳体的限位螺钉(1),与相邻的一单向阀的轴杆对准。本实用新型通过将齿条活塞上可调整压力的单向阀设计为可溃缩的结构,卸荷的可靠性大大提高,并使得卸荷装置有较大的布置空间。

基本信息
专利标题 :
汽车动力转向器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820027083.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-08-26
授权号 :
CN201272396Y
授权日 :
2009-07-15
发明人 :
黄伟黄巨成冯贺平
申请人 :
奇瑞汽车股份有限公司
申请人地址 :
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
代理机构 :
安徽省蚌埠博源专利商标事务所
代理人 :
杨晋弘
优先权 :
CN200820027083.3
主分类号 :
B62D3/12
IPC分类号 :
B62D3/12  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D3/00
转向传动机构
B62D3/02
机械的
B62D3/12
齿轮齿条型的
法律状态
2014-10-22 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101587795062
IPC(主分类) : B62D 3/12
专利号 : ZL2008200270833
申请日 : 20080826
授权公告日 : 20090715
终止日期 : 20130826
2009-07-15 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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