本实用新型为四连体船型，它是一种全新船型。提出这种船型的目的是解决单体船型稳性、耐波性差的缺点；解决双体船长宽比较小，不适于铺设超长飞行甲板的问题；为某些大型超大型船舶的设计提供一种更加合适的理想船型。四连体船型的主要特征是：其主船体有四个(艘)分体，称之为主船体分体，亦可称之为分船体，如摘要附图中A1、A2、B3、B4；并且四艘分船体呈长方形分布，对称排列，通过连接层连为一体，形成一艘完整的船舶。连接层为高强度受力结构层，中间可布置舱室，其上面是上层建筑。四艘分船体型线应一致或基本一致，可同时布置螺旋桨或仅在后一组布置螺旋桨，船舵在后一组分船体各布置一个。四连体船型可广泛用于大型、超大型民用和军用船舶设计。如大型集装箱船、远洋客轮、四连体航空母舰等。