本实用新型涉及车轴齿轮箱密封，具体涉及一种隧道牵引车车轴齿轮箱密封机构，解决了现有隧道牵引车车轴齿轮箱的密封方式在恶劣的工作环境中密封效果不好的问题。隧道牵引车车轴齿轮箱密封机构由车轴齿轮箱的轴承和轴承盖之间设置的迷宫密封件以及轴承盖与车轴的配合面上设置的盘根密封件构成，盘根密封件的外端面由轴端压盖固定。本实用新型具有如下有益效果：采用迷宫密封和盘根密封相结合，实现隧道牵引车即使是在比较恶劣的环境中工作，其车轴齿轮箱的运行状态依然保持良好，避免了气、水、粉尘等侵入齿轮箱箱体内，造成箱体内润滑油的污染、零部件的磨损加剧等现象的出现，从而降低了频繁更换润滑油的人工成本和材料费用。