本实用新型公开了一种螺杆式空气压缩机进气系统控制器。为解决现有技术中驱动空压机的动力机负荷过大等问题而发明。由进气阀和最大压力控制阀组成，其中，进气阀包括一个带有进气口和出气口的进气缸缸体，在进气缸缸体内设置有与进气缸缸体进气口相适配的气动式活塞阀，所述的气动式活塞阀的进气口与最大压力控制阀的出气端相连通，还包括一个一端用于连通至压力存储器、另一端与气动式活塞阀的进气口相连通的管路，在管路上设置有管路控制阀。采用上述结构，当管路控制阀开启时，压力存储器中的压力气体通过管路的管路控制阀直接推动气动式活塞阀使进气缸的进气口关闭。此时，系统维持在一个较低的压力下工作，动力机卸荷，负荷减小，达到了降低油耗的目的。