本实用新型涉及一种自行车变速装置，是在自行车中轴车体上设有一变速箱体，变速箱体内设有一传动轴和一主动轮，该传动轴上固定安装有一直径较小的小被动齿轮和一直径较大的大被动齿轮，小被动齿轮与大被动齿轮之间留有间隙，传动轴两端通过轴承座与变速箱体连接，一端穿过变速箱体与链轮连接；该主动轮由固接在一起的直径较大的大主动齿轮和直径较小的小主动齿轮组成，套设在两端通过轴承座与变速箱体相连接的脚踏轴上，可随脚踏轴转动，并可沿脚踏轴的轴向左移动使小被动齿轮与大主动齿轮啮合，或向右移动使大被动齿轮与小主动齿轮啮合。本实用新型可同时实现在平地加速和爬坡省力的效果、设计合理、结构简单、制作成本低、使用安全方便。