本实用新型公开了一种汽车前碰撞吸能装置及该装置所采用的安装方法，前舱纵梁的后端设纵梁连接板、相互连接的门铰链柱安装支架和门槛安装支架，并分别与门铰链柱与门槛紧固连接；设扭转横梁，其两端分别与所述的门铰链柱安装支架和门槛安装支架连接，其连接的位置在门铰链柱安装支架和门槛安装支架的连接处；两个纵梁连接板与扭转横梁套装连接并沿扭转横梁的回转方向紧固。采用上述技术方案，将碰撞时的冲击载荷分散到车身上的多个部分，协调了车体左右的变形；扭转横梁以较小的变形将更多的动能转换成变形势能，进一步缓解车体的变形程度；解决了碰撞过程中能量吸收的问题，大幅提升了汽车在前部碰撞中的安全性能。