本实用新型是关于一种汽车强力平衡悬架，其主要包括：平衡臂、贯通轴和轴承毂，并且该强力平衡悬架通过铰链连接在中桥总成和后桥总成之间；所述的平衡臂为整体式结构，在平衡臂上设有三个铰接孔，其分别通过铰链与后吊耳、前吊耳铰接；该平衡臂还通过铰链与轴承毂相铰接；在中桥总成、后桥总成上连接设有前吊耳和后吊耳；在汽车强力平衡悬架中间设有一个贯通轴，该贯通轴将左右两边的平衡臂固定连接成一个整体。本实用新型提高了悬架的平衡效果，减少了悬架的故障率；并且减少了重量大，形状复杂，加工难度的部件，减轻了重量，降低了工艺制做难度，大大降低了成本，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。