汽车悬架系统
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种汽车悬架系统,其包括减振器总成和与该减振器总成配合的转向节构件,所述减震器总成包括支撑架、减震弹簧、固定在该减震弹簧顶部的固定件,所述支撑架下端设有安装部,所述转向节构件包括与所述安装部配合的固接部、用于调节车轮外倾角的调节部,所述安装部设有定位孔和调节孔,所述固接部也设有与所述定位孔和调节孔对应的固定孔和调角孔。具有上述结构的悬架系统可以实现调节车轮外倾角的功能,而且其结构简单、使用方便。

基本信息
专利标题 :
汽车悬架系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620148929.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-10-30
授权号 :
CN200964131Y
授权日 :
2007-10-24
发明人 :
唐晓峰陈璟刘拥军张威
申请人 :
上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请人地址 :
201206上海市浦东新区申江路1500号
代理机构 :
北京邦信阳专利商标代理有限公司
代理人 :
黄泽雄
优先权 :
CN200620148929.X
主分类号 :
B62D17/00
IPC分类号 :
B62D17/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D17/00
用于调整车轮外倾角、主销后倾角或轮胎前束的随车装置
法律状态
2016-11-23 :
专利权的终止
专利权有效期届满号牌文件类型代码 : 1611
号牌文件序号 : 101689447100
IPC(主分类) : B62D 17/00
专利号 : ZL200620148929X
申请日 : 20061030
授权公告日 : 20071024
终止日期 : 无
2007-10-24 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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