汽车的后悬架系统
专利权的终止
摘要

一种汽车的后悬架系统,其结构紧凑且能提高汽车的操纵稳定性及乘坐舒适性,包括连接汽车的车身的螺旋弹簧和减振器,还包括与汽车的车身相连的后副车架,后副车架具有中央支架以及从中央支架两端对称地伸出的两连接支架;两个后上摆臂,两个后纵摆臂,以及两个后下摆臂;其中,两个后上摆臂、后纵摆臂、后下摆臂分别对称地安装于后副车架的两侧;在后副车架的一侧,后上摆臂的两端分别连接后副车架的中央支架和后纵摆臂的一端,后下摆臂位于后上摆臂的下方且其两端分别连接后副车架的中央支架和后纵摆臂的一端,后纵摆臂的另一端连接后副车架的一连接支架,后纵摆臂的一端具有连接至汽车的车轮的轮毂芯轴。

基本信息
专利标题 :
汽车的后悬架系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720075250.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-09-29
授权号 :
CN201102453Y
授权日 :
2008-08-20
发明人 :
沈伟王东陆伟领方恩
申请人 :
上海汽车集团股份有限公司
申请人地址 :
201203上海市张江高科技园区碧波路25号
代理机构 :
上海专利商标事务所有限公司
代理人 :
任永武
优先权 :
CN200720075250.7
主分类号 :
B60G15/06
IPC分类号 :
B60G15/06  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G15/00
以弹簧与减振器组合的布置、定位或类别为特点的弹性悬架,例如套筒型的
B60G15/02
有机械弹簧的
B60G15/06
还有流体减振器的
法律状态
2017-10-31 :
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : B60G 15/06
申请日 : 20070929
授权公告日 : 20080820
2008-08-20 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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