本实用新型提供了一种汽车后悬架系统及具有其的汽车，包括副车架、轴节、下摆臂、前束臂、纵臂和减振器弹簧总成，所述减振器弹簧总成包括减振器和弹簧，所述副车架和所述轴节通过所述下摆臂和所述前束臂连接，所述纵臂的一端和所述轴节连接，另一端和汽车车身连接，所述减振器弹簧总成的一端和所述轴节连接，另一端和所述汽车车身连接。本实用新型提供的汽车后悬架系统，不仅能通过以较低的悬架成本实现整车操纵稳定性和平顺性能,改善NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能，同时应用到电动车上还可以改善采用扭梁和四连杆存在的电池X向空间较小问题，可布置大电池，实现电动车的高续航。