一种机车牵引缓冲器中压簧的固定装置
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种机车牵引缓冲器中压簧的固定装置,其特征在于:它包括一螺杆和一与所述螺杆配合使用的螺母,所述螺杆一端具有一便于拧动的螺头,另一端用于顶设机车牵引缓冲装置中的从板,所述螺母的上、下两端具有与机车牵引缓冲装置中的尾钩销孔配合使用的一长一短两个伸出臂;两所述伸出臂的整体形状呈长方体。本实用新型的螺杆可以拧动调节,不仅可以保证机车牵引缓冲装置在调换工序时压簧的尺寸,而且能为多种缓冲器固定尺寸,适用范围广。本实用新型的螺母可以从车钩尾框的尾钩销孔中抽出,不仅可以使机车牵引缓冲装置在调换工序时搬运更为方便,而且能循环使用。
基本信息
专利标题 :
一种机车牵引缓冲器中压簧的固定装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820122617.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-09-18
授权号 :
CN201296257Y
授权日 :
2009-08-26
发明人 :
李永利时晓峰
申请人 :
北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请人地址 :
100072北京市丰台区长辛店杨公庄1号
代理机构 :
北京纪凯知识产权代理有限公司
代理人 :
徐 宁
优先权 :
CN200820122617.0
主分类号 :
B61G9/04
IPC分类号 :
B61G9/04
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61G
专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G9/00
牵引装置
B61G9/04
与缓冲器组合的牵引装置
法律状态
2018-10-16 :
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : B61G 9/04
申请日 : 20080918
授权公告日 : 20090826
申请日 : 20080918
授权公告日 : 20090826
2009-08-26 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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