司机室组焊胎
专利权的终止
摘要
一种司机室组焊胎,包括由底架、立柱、上部梁框架构成的组焊胎主体结构,以及定位夹紧装置;其中,底架,具有两纵梁,连接在两纵梁之间的多个横梁;在底架上设有多个立柱,在立柱上设有上部梁框架,上部梁框架包括设置在立柱之间的上部纵梁和连接上部纵梁的连接横梁;定位夹紧装置包括在底架一端设置的立柱上分别设有水平运动的气动夹紧装置;在上部梁框架上方设置的第一定位夹紧装置,在上部梁框架上还设置第二定位夹紧装置,在上部梁框架的下方,在立柱上设置第三定位夹紧装置,在底架的纵梁上设置竖直运动的定位螺旋顶。本实用新型具有能够方便快捷地进行夹紧调整、经济实用的特点,在提高劳动生产率的同时,又可保证产品的质量。
基本信息
专利标题 :
司机室组焊胎
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820125485.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-07-08
授权号 :
CN201214177Y
授权日 :
2009-04-01
发明人 :
徐成明唐先斌
申请人 :
中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请人地址 :
037038山西省大同市前进街1号
代理机构 :
北京三友知识产权代理有限公司
代理人 :
董惠石
优先权 :
CN200820125485.7
主分类号 :
B23K37/04
IPC分类号 :
B23K37/04 B23K37/053 B62D65/00
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B23
机床;其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊;焊接;用钎焊或焊接方法包覆或镀敷;局部加热切割,如火焰切割;用激光束加工
B23K37/00
非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺
B23K37/04
用于工件的固定或定位
法律状态
2014-09-03 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101586618598
IPC(主分类) : B23K 37/04
专利号 : ZL2008201254857
申请日 : 20080708
授权公告日 : 20090401
终止日期 : 20130708
号牌文件序号 : 101586618598
IPC(主分类) : B23K 37/04
专利号 : ZL2008201254857
申请日 : 20080708
授权公告日 : 20090401
终止日期 : 20130708
2009-04-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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