一种香港轻轨车辆司机室骨架组焊工装
授权
摘要
本实用新型公开了一种香港轻轨车辆司机室骨架组焊工装，包括底板组成、中部挡块、端部挡块和压紧机构，所述底板组成的下端面中间处焊接有底板支撑，所述底板组成的上端面外侧焊接有底板止挡，所述中部挡块焊接在底板组成的上端面中间处，所述端部挡块焊接在底板组成的下端，所述压紧机构焊接在底板组成上端面的下侧，所述压紧机构由压紧立筋、压紧横向支撑和压紧杆组成，所述底板组成的下端面中间处开设有凹槽，且凹槽内焊接有底板支撑，所述底板支撑为长条状，所述底板止挡共设有四个，且四个底板止挡呈阵列分布，所述底板止挡横截面呈梯形设计。本实用新型具备通用性强、刚性稳定、装配快速和散热快，延长使用寿命，提高焊接质量的优点。
基本信息
专利标题 ：
一种香港轻轨车辆司机室骨架组焊工装
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020119065.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-18
授权号 ：
CN211759495U
授权日 ：
2020-10-27
发明人 ：
李惊强孙光宇
申请人 ：
南京海高德新技术有限公司
申请人地址 ：
江苏省南京市江北新区顶山都市产业园06幢
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202020119065.9
主分类号 ：
B23K37/04
IPC分类号 ：
B23K37/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B23
机床；其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工
B23K37/00
非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺
B23K37/04
用于工件的固定或定位
法律状态
2020-10-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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