本实用新型公开了一种轨道车辆模块化司机室骨架，其特征在于，包括前端墙及对应设置于前端墙两侧的侧墙板，所述两侧墙板之间设置铆接梁及上弯梁，所述铆接梁与侧墙板之间设置连接板，所述连接板一端与铆接梁焊接，另一端与侧墙板铆接，所述前端墙包括第一前端板及第二前端板，所述第一前端板焊接于第二前端板下方，所述第二前端板两端设置有卡块，所述侧墙板与卡块对应设置卡槽，本实用新型将整体结构分解为前端墙、前端墙两侧的侧墙板、上弯梁及铆接梁五模块，各模块分别组焊机加，可有效保证加工精度和控制焊接变形，且无需大型机加设备和工装，在满足结构要求的同时，实现了工艺性和经济性。