一种变速型链条，其包括多组链条单元配合链销组接而成环圈体，该链条单元具有二相对设置的内链板，及于该二内链板端部结合链辊及链销枢接二相对设置的外链板，各链条单元的二相对外/内链板中段内面形成凹陷状的斜向切入部，且二相对外/内链板的斜向切入部呈相反斜向，借此设计，利用各相对外链板间与各相对内链板间的入档空间处形成斜向切入部适当地加大其空间，让该变速链条于链轮间变换位置时，可令链轮的齿部易于上档，且可减少变速时的干涉及阻碍。