本实用新型涉及可举升悬架技术。它提供一种简便的方法以提高任何悬架形式的各类汽车在不平坦道路条件下的越障能力。它与一般液压举升的悬架系统的主要不同点在于，它不需要大功率的油(气)泵和作动缸，而用结构、尺寸与已有减震器基本相同的“承载式减震器”(专利)代替一般减震器和举升缸。因为“承载式减震器”只承受小部分静载，其承压面积很小，所需的举升动力源也很小。对于具有动力转向的汽车，可以利用动力转向的油源来进行悬架举升；甚至可以用人力(如脚踩)总泵进行举升。本实用新型特点还在于特别便于在已有悬架结构的汽车上改装，适用性广，成本低。