本实用新型提供了一种暂存机构，其特征在于，由相互连接的驱动系统以及暂存系统组成。驱动系统固定在机架上，气缸连接在驱动系统和暂存系统之间。暂存系统可以靠气缸完成与驱动系统的相对位移。在驱动系统上安装感应器，感应器一直感应暂存系统。如果暂存系统在下降时发生卡板，因为暂存杆和板件的支撑，使暂存系统离开感应器的感应范围，此时驱动系统上的气缸顶起，在暂存杆受力断裂和板件发生损坏前平衡掉暂存系统的自重，达到防止板件被压坏或者暂存杆断裂的目的。