纯电动汽车用液压储能制动能量再生装置
专利权的终止
摘要
本实用新型针对现有的纯电动汽车起步加速过程电流过大导致能量浪费以及蓄电池组循环使用寿命缩短的缺点,公开了一种能够把纯电动汽车制动过程中的动能储存起来,在起步加速过程中把所储存的能量释放出来,使汽车起步加速到一定速度的装置。本装置包括液压能/机械能传递及转换装置、液压传动装置、液压储能装置、液压系统过压保护装置、手动卸压装置和电控装置。通过在纯电动汽车上安装本装置,能够达到延长纯电动汽车蓄电池组循环使用寿命,节省电能,提高车辆续驶里程的目的。
基本信息
专利标题 :
纯电动汽车用液压储能制动能量再生装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820160747.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-10-20
授权号 :
CN201296241Y
授权日 :
2009-08-26
发明人 :
丁左武左健民王书林
申请人 :
南京工程学院
申请人地址 :
211167江苏省南京市江宁科学园弘景大道1号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200820160747.3
主分类号 :
B60T7/10
IPC分类号 :
B60T7/10
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T7/00
制动作用启动装置
B60T7/02
用于人工启动的
B60T7/08
手操纵的
B60T7/10
手控制机构的配置
法律状态
2011-12-21 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101157721182
IPC(主分类) : B60T 7/10
专利号 : ZL2008201607473
申请日 : 20081020
授权公告日 : 20090826
终止日期 : 20101020
号牌文件序号 : 101157721182
IPC(主分类) : B60T 7/10
专利号 : ZL2008201607473
申请日 : 20081020
授权公告日 : 20090826
终止日期 : 20101020
2009-08-26 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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