本实用新型提供了一种车辆的旋转调速装置，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着结构复杂、使用不便的问题。本车辆的旋转调速装置设置于车辆的传动齿轮组处，其特征在于，该装置包括心轴、推挤套、拔套、空心轴、两对棘爪和两个输出齿轮，所述心轴的两端分别为固定部和连接部，推挤套和拔套均套于心轴连接部上，且在推挤套与拔套之间设有当推挤套转动使拔套只能沿心轴轴向移动的推动结构，所述的空心轴套在拔套上，上述的棘爪铰接于空心轴上，所述的棘爪均与其相对应的输出齿轮相啮合，且在棘爪与拔套之间设有当拔套移动能使其中一个棘爪与其相对应输出齿轮啮合并传递动力的控制机构。它结构简单、操作简便。