汽车离合器分离轴承单元
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种汽车离合器分离轴承单元,包括轴承内圈、底平面设有缺口和内壁设有卡槽的外圈、安装在轴承外圈和内圈之间的保持架和钢球、接合面设有凸台和内孔处设有储油槽的中心套、外圈和内圈之间装有密封圈,外圈与中心套之间设有“八”字型弹性挡圈,其特征在于:外圈和内圈之间还装有材料为优质弹簧钢的弹性密封盖。本实用新型设计结构紧凑,密封性强,噪音低,调心量大,调心力恒定,能有效提高轴承的工作可靠性和使用寿命,提高汽车的行驶安全性和使用性能。

基本信息
专利标题 :
汽车离合器分离轴承单元
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820166168.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-10-23
授权号 :
CN201448385U
授权日 :
2010-05-05
发明人 :
沈月兴王立波冯鹏超沈仁荣韩国庆
申请人 :
杭州雷迪克汽车部件制造有限公司
申请人地址 :
浙江省杭州市萧山经济技术开发区桥南区春潮路89号
代理机构 :
杭州赛科专利代理事务所
代理人 :
陈辉
优先权 :
CN200820166168.X
主分类号 :
F16D23/14
IPC分类号 :
F16D23/14  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D23/00
非专用于一种特殊型式离合器的机械驱动离合器的零件;用于离合器的同步装置
F16D23/12
配置在离合器本身之外的机械离合器驱动机构
F16D23/14
离合器驱动套;直接与离合器驱动套连接的驱动件
法律状态
2018-11-16 :
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : F16D 23/14
申请日 : 20081023
授权公告日 : 20100505
2015-07-15 :
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101717753441
IPC(主分类) : F16D 23/14
专利号 : ZL200820166168X
变更事项 : 专利权人
变更前 : 杭州雷迪克节能科技股份有限公司
变更后 : 杭州雷迪克节能科技股份有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 311200 浙江省杭州市经济技术开发区桥南区块春潮路89号
变更后 : 311231 浙江省杭州市萧山经济技术开发区桥南区块春潮路89号
2015-06-17 :
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101716267550
IPC(主分类) : F16D 23/14
专利号 : ZL200820166168X
变更事项 : 专利权人
变更前 : 杭州雷迪克汽车部件制造有限公司
变更后 : 杭州雷迪克节能科技股份有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 311231 浙江省杭州市萧山经济技术开发区桥南区春潮路89号
变更后 : 311200 浙江省杭州市经济技术开发区桥南区块春潮路89号
2010-05-05 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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