新型特种车用永磁发电机
专利权的终止
摘要
本实用新型提供一种新型特种车用永磁发电机，采用外定子内转子结构，12相完全相同的电枢绕组中的每相电枢绕组都分别跨过定子铁芯上的12个极依次嵌线，电枢绕组的尾端分别接12相半波可控整流稳压器的输入端，相数多，频率低，每相绕组匝数少，电枢绕组同步电抗小，因此无功损耗少，有效输出功率大；采用发电机转子固定在发动机曲轴上的结构，如此减少了中间传输对能量的损耗，实现了发动机所传输能量的最大利用率；特别适合于为大功率的特种车提供稳压的直流电。
基本信息
专利标题 ：
新型特种车用永磁发电机
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200820172808.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2008-10-07
授权号 ：
CN201278479Y
授权日 ：
2009-07-22
发明人 ：
林胜男
申请人 ：
林胜男
申请人地址 ：
235000安徽省淮北市淮北煤炭师范学院经济系07级市场营销班
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN200820172808.8
主分类号 ：
H02K3/12
IPC分类号 ：
H02K3/12 H02K3/28 H02K1/27 H02K11/00 H02K7/18 H02P9/48
法律状态
2011-01-05 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101029340934
IPC(主分类) : H02K 3/12
专利号 : ZL2008201728088
申请日 : 20081007
授权公告日 : 20090722
终止日期 : 20091109
号牌文件序号 : 101029340934
IPC(主分类) : H02K 3/12
专利号 : ZL2008201728088
申请日 : 20081007
授权公告日 : 20090722
终止日期 : 20091109
2009-07-22 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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