汽车离合器拉线连接装置
避免重复授权放弃专利权
摘要

汽车离合器拉线连接装置,属于汽车离合器控制装置,尤其涉及车辆传动部件的控制机构的布置和安装。该装置包括拉线、拉杆,特点是拉杆与离合器相向面设内盲孔,孔内设横向环形槽;拉线固定在拉线球头上,拉线球头穿设预紧弹簧、拉线滑动环置于内盲孔中,卡簧卡装在环形槽中,顶住拉线滑动环。优点是结构新颖,紧凑合理;离合器运作时,拉线与拉杆起到预紧作用,拉线自动张紧、就位,可以即时调节拉线与汽车离合器的角度,动作灵活,准确、可靠,提高传动效率;还可以降低拉线的弯曲折断损耗。

基本信息
专利标题 :
汽车离合器拉线连接装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820185076.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-08-22
授权号 :
CN201246398Y
授权日 :
2009-05-27
发明人 :
杨永和李磊季益亮高超纵伟
申请人 :
安徽奥马特汽车变速系统有限公司
申请人地址 :
243041安徽省马鞍山市红旗南路19号
代理机构 :
马鞍山市金桥专利代理有限公司
代理人 :
周宗如
优先权 :
CN200820185076.6
主分类号 :
F16C1/14
IPC分类号 :
F16C1/14  F16G11/00  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C1/00
软轴
F16C1/10
在挠性护套中传递直线运动用的装置,如“鲍顿机构”
F16C1/12
向或从挠性元件传递运动用的装置
F16C1/14
挠性元件接头的结构;其与挠性元件的连接
法律状态
2011-01-12 :
避免重复授权放弃专利权
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101060282825
IPC(主分类) : F16C 1/14
专利号 : ZL2008201850766
申请日 : 20080822
授权公告日 : 20090527
放弃生效日 : 20080822
2009-05-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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