本实用新型涉及一种汽车离合器装置，输出轴上安装有单向轴承通过螺栓与离合器相接，离合器周壁上装有电磁控制阀并与控制电路相接。本实用新型具有结构简单、安装方便，操作安全及节油效果明显，采用上述装置改装后的汽车与现有汽车进行行驶对比，在发动机怠速或停机状态下，保持同等降速，改装后汽车带档滑行时间比现有汽车脱档滑行时间提高60％左右，由于增加了汽车的滑行时间和距离，使得改装后的汽车在燃油量降低或不变及对发动机无特殊要求的基础上合理有效地提高了发动机的工作效率，以此达到节能的目的。