本实用新型涉及一种带有双减震装置的电动车，包括车头、车身和车尾，车身由前梁、后梁以及顶部设有车座的支撑梁组成，前梁上固定有减震支承座，减震支承座的一端与后梁的一端转动连接，另一端转动连接有连杆，连杆上套装有减震弹簧，连杆的另一端转动连接有减震三角板，减震三角板的一个角转动安装在支撑梁上，所述支撑梁与车尾的车轮轴之间安装有减震器，减震器与支撑梁连接的一端还与减震三角板的另一个角转动连接，通过在电动车的前梁上安装减震装置，分别减震来自前轮和后轮的震动，使电动车具有双减震功能，在行驶过程中也更加的舒适和安全，整个减震装置构思巧妙，构造简单，使成本大大的降低，便于电动车的推广和应用。