一种乘用车精铸后副支架，其底板安装部分、向上凸出的两使用部分及连接部分合并实现一体精密铸造成型；底板安装部分外形上存在3个弧形挖切槽，底板的底面上挖切有沉槽并设置有加强筋；两使用部分采用弧形结构连接，弧面上设置有加强筋，并有工艺孔；弧形结构内部呈挖空状，设置有多条加强筋；使用部分上存在工艺孔。所述乘用车精铸后副支架，在满足产品使用性能和要求前提下，对产品结构进行了优化，与现有的乘用车后副支架相比，高了产品强度，提高了材料利用率，提高了生产效率，降低了产品制造成本25％-28％。